автор: N.K.V.D. фандом: ТАНКИ персонажи: М4 (Sherman)/Неизвестный солдат обоснуй: "... Практика боев на Правобережной Украине преподнесла «шерманистам» необычную проблему, связанную с сиденьями М4А2, обтянутыми плотным коричневым кожзаменителем. На этот материал пехота давно «положила глаз». Осматривая «иномарку», славяне нередко говорили, что из этих «обшивок» сидений вышли бы хорошие сапоги. О последних пехотинцы всегда мечтали, мотая обмотки. Так вот, стоило экипажу танка на небольшой срок оставить подбитый «Шерман» без присмотра, как сиденья оказывались обрезанными. Видел я сшитые из кожзаменителя сапоги — хороший сапожник делал из него чудо-обувь. Что поделаешь, богатством в лихую военную годину советские люди не могли похвалиться."
я вот на тесте решил взять 50–120 французский, чтоб покатать его до того, как покупать на основе. начал переобучать экипаж, а там доступен для переобучения FCM 50t. т.е. это будуший прем ТТ8 (или ТТ7 ?) французов. вот что про него пишут. Проект 45–го года, прямой конкурент АМХ М4. Масса — 54 тонны. Бронирование — до 120 мм. Вооружение — 90–мм пушка. Двигатель — 1000–сильный Майбах. Скорость — 45 км/ч.
Всем Доброго времени суток. Рассматривал характеристики Т-54 и Т-62А. По характеристикам получается следующее: Т-54 Вес - 34т Мощность двигателя- 700 л.с. Тяговооруженность - 20,5 л.с./т. Сопротивление грунта - твёрдого: 1 - среднего: 1.1 - мягкого: 2.2 Т-62А Вес - 37т Мощность двигателя- 580 л.с. Тяговооруженность - 15,67 л.с./т. Сопротивление грунта - твёрдого: 0.5 - среднего: 0.6 - мягкого: 1.4
По идее разгоняться Т-54 должен быстрее, чем Т-62А. Однако судя по опыту тест-сервера и словам разработчиков Т-62А катается гораздо резвее, чем Т-54. С чем это связано? У кого-то есть информация как связать по формулам сопротивление грунта и тяговооруженность? Есть хоть какие-то догадки? Очень прошу ответы типа "чем меньше сопротивление, тем больше ускорение и танк быстрее набирает скорость" не писать, ибо это понятно и так. Я интересуюсь формулой.
P.S. Жалко ни кто из разработчиков не отписался. Было бы любопытно услышать их комментарий.
скажите мне, уважаемые, а как часто вы используете круиз-контроль в положениях отличных от "полный вперед" и "полный назад"? и как часто вы материтесь, когда жмете 3 раза R, а включается тока 1 деление? особенно, совмещая это с маневрированием и общением в ТС.
может быть по результатам этого мини-опроса, они наконец запилят, чтобы полный вперед/назад включался в одно нажатие. несбыточные мечты...
p.s. да блин, вы что совсем читать разучились. я спрашиваю, часто ли вы используете на 1 делении, например.
Не секрет, что эти машинки очень похожи друг на друга. В принципе, и обе мне очень хорошо знакомы. Но все равно спрошу, на всякий случай. Если есть здесь водители и Ягдпантеры, и Т25 АТ, то на ваш взгляд, чем Ягдпантера лучше своего американского одноклассника?
При ответе, плиз, пишите, сколько откатали на этих ПТ и какой процент побед. Теоретиков, которые "не играл, но мнение имею" желаю не читать ;)
P.S. И да, понятно, что немец быстрее перезаряжается.
Как мы знаем китаец набигал на песок и нагибал там всё что видит.За что и был "обоснованно" поднят до уровня боев остальных СТ-8 , и в целом я считаю это правильным шагом если бы не пару оговорок:
А генерал зря вайнил, не унылый, а наоборот очень веселый мистер говняжка. Танчик бодро едет, быстро стреляет – это несмотря на то, что на сток гусли ни одного модуля не встало. Ессно в лоб стрелять толстым дядькам- запретить, как и на Т32. Зато в городе быстро занять нужную точку, поковырять, а то и убить чего крупного(пока где-то 30% семерки на бой), прижать к стеночке ПТ, сманеврировать и насовать в пихло – все это Т34 делает так же бодро, как и предшественник. На Е75 лезть только с толпой, тащемто чтобы сумрачная броняшка уверено билась надо чтобы он обстреливал соседа справа-слева и подальше. Неожиданно оценил Паттон с топ пушкой и топ водителями – злая и ооочень быстрая пуха. В топе на отрытых картах ВНЕЗАПНО начала расстраивать арта. Агрится, гадина на раз-два. Тактика получается состоящей из взаимоисключающих параграфов – надо ныкатся, маневрировать и выходить как можно ближе к противнику, иначе нипрабилы. Пока ис-4 значительно более уныл – т.к. ниеедед и каждая дворняжка норовит пробить башку.
Вопрос тут нарисовался — я один такой дисциплинированный, который соблюдает правило "помеха справа" (особенно на старте) и приравниваю арту к "автомобилю с включенными проблесковыми маячками синего цвета" :)
Собсно, к чему это я... если все так будут делать — команда гораздо быстрее выйдет на позиции
Повелся на положительные отзывы о Т-25 и купил. Ждало не жуткое, но разочарование. Башня вращается еле-еле, тэписят отпинал меня в одну морду не напрягаясь. Т.е. ни покружить никого, ни пробития чтобы поптшить, как пазике, не хватает. Ни рыба, ни мясо. Серая коробка без харизмы. Единственное применение - поддержка прорыва и плевание из-за угла, т.к. динамика заднего хода замечательная. 8 уровень боев с китайцами - вообще отдельный разговор. Фармит уж точно не лучше, чем железный капут. В общем понагибать, но только изредка.
Отдельный лучик поноса кровавому за то, что не реализовал тест-драйва на премтанках, а возврата денег нет.
